На этой странице вы найдете карту дорог Дании для печати и скачивания в формате PDF. Водительская карта Дании представляет подробную дорожную сеть, основные магистрали и бесплатные автострады Дании в Северной Европе.
На карте дорог Дании показана вся сеть дорог и основные магистрали Дании. Эта карта дорог Дании позволит вам подготовить маршруты и найти свои пути по дорогам Дании в Северной Европе. Карту дорог Дании можно скачать в формате PDF, для печати и бесплатно.
Общая протяженность дорог Дании составляет около 90 000 км, из которых примерно 72 000 км - дороги общего пользования, а остальные находятся в частной собственности, как видно на карте дорог Дании. Дорожная дирекция играет определенную роль на каждом из трех административных уровней эксплуатации дорог: 60 000 км - это местные дороги, которые находятся в ведении 271 муниципалитета. 10 000 км - сельские дороги, управляемые 13 округами. 1 700 км - это национальные дороги, управляемые Дорожной дирекцией. Национальные дороги, которые находятся в ведении Дорожного управления и компании Sound and Belt Holding Limited, имеют протяженность 1 660 км и составляют 2% от общей сети дорог общего пользования в Дании. на национальных дорогах осуществляется 27% всего датского дорожного движения. Среди 1 660 км дорог есть 918 км автострад, 150 км скоростных дорог и 512 км других национальных дорог. Строительные работы на национальной дорожной сети включают 1 350 мостов и туннелей.
Дорожная сеть Дании имеет общую протяженность около 70 000 км, как показано на карте дорог Дании. Сеть дорог общего пользования делится на национальные дороги (основные дороги), региональные дороги (проселочные дороги) и местные, муниципальные дороги. Местные дороги находятся в ведении муниципалитетов, их общая протяженность составляет около 60 000 км, что составляет около 84% сети дорог общего пользования. Региональные дороги находятся в ведении графств, их общая протяженность составляет около 10 000 км, что составляет около 14% сети дорог общего пользования. Национальные дороги находятся в ведении Дирекции дорог, их общая протяженность составляет около 1 600 км, что составляет около 2% сети дорог общего пользования. Great Belt Bridge, Sound Bridge и Sound Motorway находятся в ведении компании Sound & Belt Holding Limited, их общая протяженность составляет около 40 км.
На датской дорожной сети, общая протяженность которой составляет 90 000 км, осуществляется 84% всех национальных грузовых перевозок и 92% всех пассажирских перевозок. Таким образом, автомобильный транспорт является доминирующим видом транспорта в Дании, и управление дорожной сетью имеет большое значение для национальных и международных перевозок. 27% всего датского дорожного движения происходит на национальных дорогах, как указано на карте дорог Дании. Среди 1 660 км дорог 918 км автострад, 150 км скоростных дорог и 512 км других национальных дорог. Строительные работы на национальной дорожной сети включают 1 350 мостов и туннелей. Это отличное туристическое направление с дорогами, которые считаются в хорошем состоянии, и по этой стране легко перемещаться. Дания также является отличным транспортным узлом, из которого можно отправиться в другие страны Европы.
Карта автодорог Дании показывает платные и бесплатные автомагистрали Дании. Эта карта автодорог Дании позволит вам подготовить свои маршруты по автомагистралям Дании в Северной Европе. Карту автодорог Дании можно скачать в формате PDF, распечатать и получить бесплатно.
В Дании насчитывается более 1000 км автомобильных дорог. Первая автомагистраль в Дании была открыта в 1956 году под названием Hørsholmvejen. Сегодня эта автомагистраль называется Helsingørmotorvejen и имеет номер E47. Европейские маршруты, как вы можете видеть на карте автодорог Дании: E20 Esbjerg - Øresundsbron, E39 Hirtshals - Nørresundby, E45 Frederikshavn - Padborg, E47 Helsingør - Rødbyhavn, E55 Helsingør - Eskildstrup. Национальные маршруты: 9 Odense - Svendborg, 15 Skødstrup - Herning, 16 Høje Gladsaxe - Allerød, 18 Brande - Herning, 19 Bernstorffsvej - Hørsholm, 21 Hvidovre - Holbæk, O4 Ballerup - Ishøj. Датские автострады бесплатны для водителей мотоциклов, легковых автомобилей и транспортных средств массой до 12 тонн. Водители платят за проезд только за пересечение Великого пояса - моста Storebaelt и моста Øresund, соединяющего Данию и Швецию. Плата за проезд отдельных транспортных средств определяется в зависимости от высоты, длины и веса автомобиля.
Проектирование и строительство двухполосного шоссе протяженностью 8 км, включая мост шириной 1,3 км и шириной 19,7 м и 1 км местной дороги между шоссе и Lyngerupvej, как показано на карте шоссе Дании. Новое соединительное шоссе разгрузит транспортные заторы в городе Фредерикссунд, предлагая альтернативу единственному мосту, пересекающему фьорд в настоящее время. Соединительное шоссе Фредерикссунд через фьорд Роскильде - первый контракт ACCIONA Construction в Дании. Также планируется строительство нового шоссе к югу от Калундборга и Холбека на северо-западе Зеландии, а также шоссе Амар к югу от Копенгагена для приема дополнительного трафика, ожидаемого от новой промышленной зоны Холмене, которая будет построена. Расширен и продлен до. Он расположен на девяти искусственных островах к югу от города.
Датский дорожный директорат составил карту качества воздуха вдоль автомагистралей и других основных дорог по всей Дании с помощью модели OML-Highway в течение 2014-2015 годов, как указано на карте автодорог Дании. Это первый случай создания национального набора данных о смоделированном качестве воздуха вдоль всей государственной дорожной сети. В данном отчете описаны результаты оценки, а также использованная методология и исходные данные. Датский дорожный директорат финансировал разработку и применение модели OML-Highway, которая представляет собой инструмент на основе ГИС для расчета качества воздуха вдоль дорог на открытой местности. Модель OML-Highway имеет существующий инструмент для создания расчетных точек вдоль дорожной сети. Этот инструмент позволяет пользователю определить расстояния между расчетными точками перпендикулярно дороге, а также определить расстояние между расчетными точками вдоль дороги. Для улучшения визуализации результатов был разработан дополнительный инструмент. Этот инструмент позволяет визуализировать результаты в виде согласованных буферных зон, которые разработала немецкая компания Lohmeyer.